利好!福州市中心首个双地铁口综合体将改造升级!

发布时间:2019-05-14 18:53  |   来源:   |   作者:李龙  
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近日,记者获悉,随着地铁2号线的通车,地处首个换乘点核心位置的冠亚广场正在筹划一场“大运动”。其中,冠亚广场一楼拟打造成美食城,负一楼拟打造成全球进口商品集散中心,以母婴、进口食品、文创产品为主,致力形成一个特色商圈经济带

▲冠亚广场早期规划效果图

福州首个双地铁口综合体

遭遇“引流却不带货”

冠亚广场由福建冠亚集团开发,位于福州市商业中心八一七路与乌山路交汇处,属东街口核心商圈。2003年,冠亚集团拍下乌山广场地块,2004年6月项目动工,2017年12月1日冠亚广场开业。

▲冠亚广场鸟瞰效果图

根据规划,这里将建设1座大型国际购物中心、HK100系列3大主题百货600米都市时尚走廊、2座精装修酒店式公寓和1个市民休闲广场,打造一个集购物、休闲、娱乐、餐饮、旅游文化于一体的中高档大型综合性商业广场。

▲冠亚广场航拍实景图(点击放大)

随着2019年4月26日,地铁2号线正式通车试运营,福州进入换乘时代。“十字”交叉的可换乘线路串起城市的东西南北,也为唯一换乘站南门兜带来了滚滚客流,然而,作为福州首个双地铁口综合体,冠亚广场却遭遇“引流却不带货”的尴尬境遇...

无自有产权

缺乏统一管理

据记者了解,2007年11月,作为先锋部队的冠亚下沉广场率先开业,开业率约为40%。到次年5月份,开业率达到顶峰,约为90%。可不到半年时间,由于人流不足、购买率低、连续亏本,首批开业的200余家商户中约有百余商户集体罢市,要求减免租金。2008年11月,冠亚广场启动二次招商,但效果并不理想。

到了2009年5月,冠亚广场的开业率仅在30%左右。与此同时,冠亚广场的主营业态也由最初的服饰、时尚精品、美容、美食逐步缩小为服饰、餐饮。2012年7月,冠亚广场负一楼的亿佳电器卖场关店,格力、美的等品牌电器及中博手机城、佐丹奴等大商户也先后退出。

▲冠亚广场业态杂乱吸引不了地铁客流驻足

开业十余年,冠亚广场数次转型,先后尝试过台湾商城、婚庆城等业态。期间,商户、业主、管理公司之间风波不断。冠亚广场业主还曾想成立业委会,向社会公开招标商业管理公司和物业管理公司,协助管理冠亚广场的物业、招商、宣传等相关事宜,尽快让冠亚广场走出“困境”,但也是无疾而终。

对于冠亚广场的经营问题,冠亚广场管理中心副经理吴良湖表示了尴尬中的无奈。吴良湖坦言,产权分散、业态混乱、地铁围挡等多重因素一直困扰着冠亚广场的发展。

▲冠亚广场实景图

据称,冠亚广场的商铺都已悉数售出,业主繁多,难以引进主力店,所以,多年来,冠亚广场的业态结构多是自发形成,缺乏统一规划。此外,早从2009年开始,冠亚广场就已经没有商业管理公司,只有一个管理中心,长期以来,管理中心只收取商户的物业费,并没有收取商业管理费。因为缺乏资金的支持,管理中心也无法策划大规模的引流活动,仅能维持正常的商场运营。

吴良湖表示,经过市场多年的自然选择,婚庆业态曾一度占据市场主导地位,最高开店数超百家,但这一两年来,因租金水平逐渐高涨,也出现了“退潮”现象。目前,整个广场的商铺空置率虽然并不是太高,约为百分之十几,但是大部分商铺的平均租期也不长,大多在几个月至一两年之间。其中,当数冠亚广场美食街的经营状况最为稳定。

借力地铁

打造特色商圈经济带

如今随着乌山路口天桥的拆除,以及地铁2号线的运营,冠亚广场的人流情况出现了些许好转。据7号楼一商铺老板坦言,地铁2号线开通后,换乘客流多了,也在一定程度上带动了商场的人气。

“趁着地铁的春风,今年初,我们已经对冠亚广场的商户进行了一次全面的摸底,将为冠亚广场的后续升级改造做准备。”吴良湖表示,此番,由相关部门牵头,拟对冠亚广场进行新一轮的升级改造,希望能借此打造一个主力业态,形成特色商圈经济带,进而带动冠亚广场的整体后续发展

▲邦德地铁商城是冠亚广场迎接“地铁经济”为数不多的变化

据记者了解,福州冠亚广场的商业面积约达12万㎡。其中,靠近省妇幼保健医院的冠亚美食街有50多个商铺,靠近八一七北路的邦德地铁商城由90多个商铺改造而成(3号楼负一层),靠近大洋晶典的下沉广场有200多个商铺(7号楼)。

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